domingo, 15 de febrero de 2015

La reforma de la carretera PO-308 no comenzará hasta el 2016

La falta de seguridad vial en la carretera PO-308 es una queja común de vecinos y visitantes.
El vial se financiará con fondos de la Unión Europea y se licitará a finales de este año
sanxenxo / la voz, 15 de febrero de 2015. Actualizado a las 05:00 h.
Las máquinas y obreros empezarán a trabajar en la reforma de la seguridad vial de la PO-308, en Sanxenxo, en el 2016, según una portavoz de la Consellería de Medio Ambiente. No se puede hacer antes porque la financiación de los trabajos, ligada a fondos de la Unión Europea, no puede emplearse en este año, donde solo podrá salir a concurso la obra. Es decir, si todo transcurre conforme al último cronograma de la Xunta, el verano del 2015 será el último en que los miles de viandantes arriesgarán su vida al transitar por una carretera sin aceras ni arcenes, en el principal municipio turístico de Galicia.
En unos días se cumplirán cinco años desde que la Xunta, allá por marzo del 2010, aprobó el proyecto inicial de reforma de la PO-308 entre Portonovo y A Lanzada, en Sanxenxo. Desde entonces se han sucedido los trámites administrativos y las modificaciones del proyecto, consensuadas con vecinos y Concello, un proceso que ha llevado su tiempo porque el primer proyecto causó el rechazo de los afectados y del gobierno local y hubo casi que empezar de cero a reformularlo.
Los terrenos están también a disposición de la Xunta, cedidos por los afectados desde hace tiempo, a diferencia del vecino Poio, donde la Administración autonómica se aferra a que los poienses no le han dado los terrenos para eludir la licitación de la obra. En Sanxenxo, lo único que le falta a la Consellería de Medio Ambiente para poder cumplir, de una vez por todas, con sus reiterados anuncios de licitación de la obra es el dinero. Y ese dinero ingresará en poco tiempo en las arcas autonómicas.
El único aspecto que dilatará un poco más el trámite -es de esperar que sea el último de lo que muchos afectados definen como carrera de obstáculos- se encuentra en que como los fondos para financiar la obra proceden de Europa, los trabajos solo podrán empezar a materializarse en el 2016, no antes, por razones burocráticas.
El departamento autonómico explicó que «nas previsións da consellería está actuar a curto prazo para a mellora da seguridade viaria desta estrada no concello de Sanxenxo». Se tratará de una obra que se licitará en el actual ejercicio, tal y como se comprometió la conselleira de Medio Ambiente, Ethel Vázquez, en una visita a la comarca de Pontevedra el pasado enero. Una portavoz de la consellería añadió recientemente: «Esta actuación vai ser financiada cuns fondos europeos que non estarán dispoñibles ata xaneiro do ano 2016, pero que poderán ser utilizados xa para licitar a finais deste 2015».
No caben ya más excusas para dilatar los plazos. Si lo único que faltaba para este proyecto de reforma vial es el dinero, la Xunta pronto podrá disponer de él. Desde la consellería se sostiene que la garantía es total. «Que a obra estea vinculada a estes fondos é bo porque, aínda que é certo que retrasou os prazos, asegura a súa execución»,sentencian desde Medio Ambiente.
Expectación vecinal
En un entorno de nueve kilómetros de carretera se encuentra una de las mayores concentraciones de hoteles, cámpings, playas de renombre como A Lanzada, Major y Montalvo, y un tirón turístico sin parangón en Galicia durante el verano. Precisamente por todas estas circunstancias, unidas a la falta de servicios y de seguridad en la carretera autonómica, los vecinos y afectados constituyeron una plataforma hace cinco años y a la que se le ha agotado la paciencia.
En su último comunicado de prensa, este colectivo fue crítico con los anuncios y reclamó soluciones. «Nos sentimos anulados y abandonados por nuestros políticos, que no se vuelvan a equivocar con más promesas, no las queremos, necesitamos hechos», señalaban en su último informe público.
Solo basta una visita a la zona para comprobar sobre el lugar la validez de las quejas vecinales. Se descubre una carretera sin aceras, escasos arcenes, sin pasos de cebra y sin apenas seguridad vial.

martes, 10 de febrero de 2015

La Xunta insta a Poio a disponer de terrenos para reformar la PO-308



Remarca que es una vía autonómica, pero que transcurre por zona urbana
Poio / La Voz, 10 de febrero de 2015. Actualizado a las 05:00 h. 0



Tras la reunión mantenida ayer entre los representantes municipales de Poio y la conselleira de Medio Ambiente, Ethel Vázquez, quedó claro que el principal escollo para avanzar en la seguridad de la PO-308 pivotará en torno a los terrenos sobre los que se tendrá que actuar. Las posturas, a día de hoy, son contrarias, aunque tanto desde el Concello como desde la Xunta dan a entender que existe margen de maniobra.
Por un lado, según remarcaron desde la Administración autonómica, Ethel Vázquez instó a sus interlocutores «a colaborar coa posta á disposición dos terreos por tratarse da execución dunha obra de seguridade viaria e humanización nunha zona urbana». En este sentido, no obviaron que la carretera es de titularidad autonómica, si bien insistieron en que la misma discurre por un entorno urbano.

"De este modo, precisaron que no se puede comparar lo que se necesita en Poio con las actuaciones realizadas en el tramo entre Portonovo y A Lanzada. Así, remarcaron que, al tratarse de un zona interurbana, se dispuso de fondos europeos, al tiempo que resaltaron que, merced a un convenio del 2004, el Concello de Sanxenxo puso los terrenos a disposición de la Xunta."

Frente a esta postura, el alcalde de Poio, Luciano Sobral, se mostró contundente: «O que si lle dixemos é que nós non imos asumir costo algún polas expropiacións. De entrada, non podemos aceptar iso senón falamos de nada concreto. Non nos plantexan nin as zonas, nin os costos...».
En todo caso, el regidor municipal aludió a que desde la Xunta le trasladaron que el trazado de la PO-308 transcurre por zonas de dominio público. De ser así, entiende que ya no sería preciso expropiar estos terrenos, ni ponerlos a disposición de la Xunta.
Por su parte, Ángel Moldes, portavoz del PP en Poio, destacó que «mejora el convenio que en su día nos ofrecía el bipartito. En el tramo de Raxó teníamos que hacernos cargo del 50 % y nos obligaban a ser titulares de toda la vía. En este caso, solo hay que aportar el 15 % y solo seríamos propietarios de las aceras, no de la calzada». Ante esto, el dirigente popular tiene claro que «es una oportunidad que no podemos dejar escapar. Las condiciones son buenas. La Xunta demostró hoy -por ayer- flexibilidad».
En todo caso, ayer se acordó constituir una comisión técnica, toda vez que Ethel Vázquez insistió en el compromiso del Ejecutivo autonómico en mejorar la seguridad de la carretera de la costa. La intención es que esta comisión celebre su primera reunión el próximo 3 de marzo, un encuentro al que las autoridades municipales de Poio se comprometieron a precisar qué actuaciones priorizar. Previamente, este miércoles, la plataforma en pro de la seguridad vial en la PO-308 abordará el contenido de la reunión con la conselleira.

sábado, 7 de febrero de 2015

La mejora de la PO-308 en Sanxenxo aguarda a disponer de fondos Feder

La mejora de la PO-308 en Sanxenxo aguarda a disponer de fondos Feder

La Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas considera la obra como "prioritaria"

07.02.2015 | 02:35

El Concello de Sanxenxo cuenta con el compromiso de la consellería de Medio Ambiente Territorio e Infraestruturas de que el proyecto de seguridad vial de la PO-308 se trata de una obra prioritaria. Según señaló la alcaldesa, Catalina González, en estos momentos el departamento autonómico estaría a la espera de que Facenda le permita disponer de los fondos Feder para acometer esta obra.
La primer edil señalaba ayer que esperaba que en las próximas semanas la consellería pueda disponer de los fondos Feder para llevar a cabo la obra. De este modo salía al paso de las declaraciones vertidas el día anterior desde Sanxenxo Agrupación Liberal en la que pedían la ejecución del proyecto de mejora de la PO-308 en su tramo entre Portonovo y A Lanzada, donde se encuentra la mayoría de los hoteles del municipio.
SAL subraya que "no existe ningún lugar en Galicia que concentre en estos nueve kilómetros tantos hoteles, campings y apartamentos turísticos y que se cifran en más de un centenar de negocios. Por ello, destaca la necesidad de dotar a este tramo de carretera de mayor seguridad vial, una demanda que desde hace años pide el sector de la hostelería y los vecinos que residen a lo largo del vial.
NOTA: Recomendamos leer la prensa escrita porque no aparece todo el contenido en internet.